Trafik kazaları sonrasında araçlarda oluşan değer kaybı, yalnızca metal aksamdaki hasarlarla sınırlı değildir. Tampon, far, kapı kaplamaları gibi plastik parçaların değişmesi ya da onarılması da aracın ikinci el değerini olumsuz etkileyebilir. Bu tür işlemler aracın hasar geçmişine işlenir ve piyasadaki algısını düşürür.
Plastik Parça Hasarı Değer Kaybı Kapsamına Girer mi?
Plastik aksamda meydana gelen hasarlar da değer kaybı hesabında dikkate alınır. Ekspertiz incelemesi sonucunda yapılan değişim veya onarımın aracın orijinalliğini bozduğu ve piyasa değerini düşürdüğü belirlenirse, bu zarar tazmin edilebilir.
Zorunlu trafik sigortası kapsamında, kazada kusuru olmayan araç sahibinin uğradığı bu tür kayıpların karşılanması mümkündür. Yani sadece plastik parça değişmiş olsa dahi, araçta hasar kaydı oluşmuşsa değer kaybı talep edilebilir.
Sigorta Şirketleri Bu Talepleri Reddedebilir mi?
Uygulamada bazı sigorta şirketleri plastik parçaların değer kaybına yol açmadığını ileri sürerek ödeme yapmaktan kaçınabilmektedir. Ancak bu yaklaşım kesin değildir. Hak sahipleri, Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurarak veya dava açarak bu kararlara itiraz edebilir.
Nitekim yargı kararlarında da plastik aksamdaki değişimlerin değer kaybı oluşturabileceği kabul edilmektedir.
Kilometre ve Araç Yaşı Değer Kaybını Nasıl Etkiler?
Araç değer kaybı hesaplanırken kilometre ve yaş önemli rol oynar.
Düşük kilometreli ve yeni araçlarda değer kaybı daha yüksek olurken, kilometresi artmış ve yaşı ilerlemiş araçlarda bu miktar daha düşük hesaplanır. Özellikle 0–5 yaş aralığındaki araçlarda değer kaybı daha belirgindir. Bununla birlikte, eski ya da yüksek kilometreli araçlar tamamen değer kaybı talep edemez şeklinde bir durum söz konusu değildir; sadece miktar azalır.
Metal Parça Hasarı Tazminatı Artırır mı?
Araçta plastik parçaların yanı sıra metal aksamda da hasar bulunuyorsa, bu durum değer kaybını artırır. Kaput, çamurluk veya şase gibi parçaların zarar görmesi, aracın piyasa değerini daha ciddi şekilde etkilediği için hesaplanan tazminat da yükselir.
Bu nedenle ekspertiz raporunun ayrıntılı ve doğru hazırlanması oldukça önemlidir.
Hasar Kaydı (TRAMER) Neden Önemlidir?
Araçta meydana gelen hasarların kayıt altına alınması, ikinci el piyasasında doğrudan etkili bir faktördür. TRAMER kaydında görülen bir hasar, aracın geçmişine dair önemli bir gösterge olduğu için alıcıların fiyat beklentisini düşürür.
Aynı zamanda bu kayıtlar, değer kaybı talebinde önemli bir dayanak oluşturur.
Başvuru Süreci Nasıl İşler?
Değer kaybı talebinde bulunabilmek için bazı belgelerin hazırlanması gerekir. Bunlar arasında kaza tespit tutanağı, fotoğraflar, ekspertiz raporu, onarım faturaları ve sigorta poliçesi yer alır. Gerekli görülürse vekâletname de eklenebilir.
Başvuru öncelikle karşı tarafın sigorta şirketine yapılır. Talebin reddedilmesi halinde ise tahkim yoluna gidilebilir veya dava açılabilir.
Gizli ve Mekanik Hasarların Etkisi
Kazalar sonrasında sadece dışarıdan görülen hasarlar değil, araçta sonradan ortaya çıkan mekanik sorunlar da değer kaybına neden olabilir. Motor, şanzıman gibi önemli parçalar ya da ilk aşamada fark edilmeyen hasarlar, aracın performansını düşürerek değerini azaltır. Bu tür zararlar da tazminat kapsamında değerlendirilebilir.
Sonuç
Araç değer kaybı, yalnızca büyük çaplı hasarlarda değil, plastik parçaların değişimi gibi durumlarda da ortaya çıkabilir. Sigorta şirketi ödeme yapmasa bile, hukuki yollarla bu hak talep edilebilir. Sürecin doğru ilerlemesi için belgelerin eksiksiz hazırlanması ve başvurunun usulüne uygun yapılması büyük önem taşır.